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数据来源：Wind，中信建投期货结合二季度的央行会议表述，我们认为，后续货币政策的全面宽松概率不大，仍是以定向宽松为主要手段，尤其关注高质量行业。原因主要是以下两点：一是货币市场流动性已经相当充裕，在货币传导机制出现的问题的情况下，全面的宽松只会酿造更大的灾难；二是我国正在面临经济转型的关键期和阵痛期，货币政策的扶持重点理应有所偏重，促进转型更快更好的完成。因此，我们判断下半年货币政策的放松空间相对有限，重点将是扶持高科技企业。

2019年大多数的时间，增长将大致维持在目前的水准。在这样的环境下，2019年亚洲的经济环境仍对整体风险性资产有利；展望2019年，我们对亚洲地区的股票与债券市场前景持相当正面看法。Q1：2019年亚洲的宏观经济环境会有什么变化？2018年期间，开年后的表现非常正面，但之后，投资人开始担忧全球经济增长趋缓以及地缘政治，尤其是贸易关系紧张这些议题。虽然这两个担忧并没有直接显现对2018年的基本面冲击，不过，对于亚洲股市表现确实有影响。

应该理解的是，央行的这种转变并不意味着货币政策的宽松状态将要结束，我们的观点是，货币政策的宽松将以定向为准，重点服务高质量行业。事实上，经过一系列的“开闸”手段，国内货币供应已经出现的明显的好转，M1增速从年初的0.4%升至3.4%，M2增速从去年底的8.1%升至8.5%，M1-M2剪刀差明显收窄。从利率端看，10年期国债收益率处于区间下沿，Shibor隔夜拆解利率一度跌破1%，创08年金融危机以来的新低，表明货币市场的流动性相当充裕。

5、流动性：公开市场净投放，银行间利率回升，LPR一年期利率下调。为维护季末流动性平稳，本周央行开展逆回购操作累计3200亿元，MLF投放2000亿元，但考虑逆回购到期2300亿元、MLF回笼2650亿元，本周公开市场累计净投放250亿元。银行间利率有所回升。LPR一年期利率下调，但五年期利率不变，实体融资成本下降的同时，“房住不炒”的基调不变。

（国际金融报记者 陈偲 实习生 陈小凡）责任编辑：贾振飞作为驾校教练员，本该言传身教，模范遵守交通法规，而教练员蒋某却以身试法，超员上高速且又违法停车，被正在执勤的高速交警抓个正着，一次性被扣除24分，教练变成了“学员”。3月23日上午，四川省高速交警四支队六大队民警在遂资眉高速满井站口执行勤务，设卡检查过往车辆。9时50分许，民警发现高速公路出口匝道上一辆驾校教练车突然停靠于车道内，并下来一名男子。

在财政部税政司司长王建凡看来，降低税率是直接减少缴税，增加抵扣项目也是在减少缴税，期末留抵退税是增加企业现金流，减少企业财务费用。未来，从建立现代增值税制度的改革方向来看，三档并两档更有利于税制简洁、公平。“但这项改革要根据经济发展、税制变化等诸多条件综合考量，是一个持续推进的过程。”他说。