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值得注意的是，4月4日晚间，乐视网发布一则关于选举刘淑青为公司第三届董事会董事长的决议公告，乐视网正式步入“刘淑青时代”。梳理刘淑青此前的公开发言可以发现，互联网电视业务或为其重点关注的业务之一。在今年2月23日乐视网临时股东大会上，她曾表示，电视仍是乐视家庭娱乐战略的核心，将收缩不良资产板块。

然而，在技术应用愈加成熟与便捷的过程中，有些东西正在发生变质。学校与家长的关注点从学生的人身安全，逐渐转向更加符合个人利益的要素上，譬如如何让学生更加高效地学习，预防早恋等等，这些在他们看来都与更好的成绩，孩子们更好的未来以及学校更好的名声直接挂钩。

三部门印发的《关于继续实施文化体制改革中经营性文化事业单位转制为企业若干税收政策的通知》显示：经营性文化事业单位转制为企业，自转制注册之日起五年内免征企业所得税。2018年12月31日之前已完成转制的企业，自2019年1月1日起可继续免征五年企业所得税。

负责巴黎圣母院顶部翻修工程的建筑企业“欧洲脚手架 ”负责人勒布拉否认火灾发生时有该公司员工在场，施工方也遵守了所有的安全规范和程序。但该公司将“毫无保留”地配合警方调查。有报道说，在大火发生前，圣母院顶部经常有“不速之客”光临，包括寻求刺激者和极限运动挑战者。这些人多次攀爬圣母院顶部工地的脚手架，并通过自拍“炫耀战果”。为了防范这些非法登顶行为，有关方面已经采取了多项措施，包括在圣母院顶部设置防护网和安装报警装置。

在市场增活力上，主要体现在全国的费率差异明显缩小，刚才说了，高于16%的已经降至16%，低于16%的逐步过渡到位，更加公平的市场竞争环境逐步形成。同时，缴费负担的减轻有利于激活微观主体和市场的活力。比如，有的企业将降费减少的缴费用于发展生产，有的企业用于设立创新基金，激发了创新活力。

对外开放成绩显著。交通运输业是中国最早对外开放的行业之一，1979年交通部驻港企业招商局在深圳创办蛇口工业区，在全国改革开放的棋盘上先行一步。1984年国家设立的14个沿海开放城市沿海港口成为对外开放的“窗口”。目前在交通运输基础设施领域，所有公路桥梁、港口码头和城市轨道对外资不设限。在运输服务领域，公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。交通行业不断推进企业“走出去”，高铁成为“走出去”的新亮点，高速公路建设、深水筑港、轨道及港口装卸设备加快走出国门。目前，我国港口集装箱机械市场占有率连续十几年位居世界第一，产品遍布世界88个国家和地区。中国交通运输企业正在从传统劳务输出和工程承包向资本输出、技术输出、管理输出、标准输出转变，一批具有全球竞争力的世界一流交通运输企业正在成长起来。成功出任联合国亚太经社会、国际民航组织、国际海上人命救助联盟等国际组织重要职务，多次连任国际海事组织A类理事国、国际民航组织一类理事国、万国邮联经营理事国，国际话语权不断提升。