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但这种需求并不会一定会转化为直接的汽车购买需求。随着出行方式的多元化以及城市公共交通的发展，中国汽车市场还会继续保持一定程度的活跃，这会远低于此前的增长速度。而决定中国汽车消费市场能否走出眼下阴霾的是居民的可支配收入情况以及对未来经济形式的预期。毕竟在过去30年间，中国汽车消费曲线和GDP走势明确相关。

电视和书这种载体，先天具备某种公信力，受骗的人会认为，“如果是假的，怎么能出书呢？”理论骗子自己并不直接行骗，他们是骗子中的“思想家”，处在这个行当中的最高处。他们会通过出书赚钱，也可以开讲座、出席活动，甚至在电视上代言产品。他们并不介意自己“出名”，反而热衷于给自己贴上“理论家”“大师”的标签。在生活中，他们会把自己神秘化，周围有一些利益共生的“弟子”，这会增加他们的“法力”。

警惕弱资质区域利差走扩风险。从城投企业债区域利差对比看，1）在AAA评级中，云南和广西城投企业债估值明显高于中债估值，区域利差风险最高；2）在AA+评级中，辽宁、内蒙古、陕西、云南和吉林城投估值较同期限、评级企业债高出100bp以上，整体高于其它地区；3）在AA中低评级中，黑龙江、吉林、贵州、辽宁、甘肃、四川、天津和江西等区域利差偏高，信用风险相对更大；4）而在AA-低评级中，贵州、青海、甘肃、四川、湖南和辽宁等利差定价较高，整体风险值得关注。

世界银行中国、蒙古和韩国局国别业务主任艾卡思发言世界银行中国、蒙古和韩国局国别业务主任艾卡思充分肯定了中国在优化营商环境改革方面取得的巨大进步。他同时提出四方面建议：一是推广京沪两地的改革经验，缩小地区间营商环境差距；二是借鉴国际最佳实践经验，解决目前存在的一些短板；三是积极应对新技术的机会与挑战；四是在更大范围内改善营商环境。

其中部分企业提到，截至目前，江中食疗发起的涉嫌侵犯商标诉讼，还没有法院驳回起诉的先例。而公开的裁判文书显示，部分案件以江中食疗撤诉收尾。会议上，有参会律师表示，如果江中集团享有带有草字头的“猴菇”的独占权，那么就会在市场上获得不合理的优势竞争，但同时律师代表也指出，部分企业的产品名称确有映射“猴姑”的问题。

2015年6月，滴滴顺风车上线。滴滴将其定义为“C2C拼车平台”，有合乘意愿的司机与乘客发布各自的行程，由平台进行匹配，司机选择接单，并向乘客收取一定的费用。同时，平台收取一定额度的信息服务费用。通过社交功能宣传、前期补贴等手段，滴滴顺风车迅速超越原拼车市场三强嘀嗒拼车、天天用车、51用车，冲到第一位。但是随着2018年两起滴滴顺风车恶性事件发生，其安全性备受争议。滴滴于今年8月27日下线了顺风车业务，至今未重启。