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一言以蔽之,关税降低以后,国内消费者买车价格将不同程度的降低,国内消费者将获得实实在在的福利。中信证券预计,下调关税后,消费者最终支付的价格将降低8%~15%,进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模,向150万辆~200万辆的规模迈进。

#2013年张近东提出“简单将线上线下分离开来,是不客观的,不专业的”、“融合线上线下,在相当长的时间里是零售业变革的方向”。今天不论“新零售”还是“智慧零售”,都绕不过“融合线上线下”这个环节。苏宁证明了下线门店没有被时代抛弃。来源:虎嗅APP

平安证券认为,进口车年销售规模在三五年内有望提升至150-200万辆。销量增长将利好于进口车经销商服务商,汽车关税的降低可能促使进口中高端车型价格进一步下探,分流中高端车型消费人群,满足消费者的个性化需求,从而使竞争加剧,压缩合资中高端车的超额利润,预计部分合资车企的C级车盈利将会受到影响。

中国人民大学副校长吴晓求近日指出,从中国经济发展趋势看,一方面要重视增量部分,同时也要重视存量部分的转型升级。在这个角度,中国资本市场整合存量资源的作用必须得到更有效发挥。“资本市场之所以区别于间接融资体系,很重要的一点就是对存量资源再配置再重组的能力。长久以来,我们对并购重组的重视程度不够,其作用的发挥还有很大的提升空间。这次修改是一个进步。”

在胡青看来,MOM模式也有四大优势:一是底层交易完全透明,业绩评估高效、准确,提升子管理人研究深度以及投资再平衡效率和准确率;二是灵活设立临时开放日进行申赎及调仓操作;三是费用优势明显;四是可设置风控指标,在系统层面全方位监控风险。私募排排网研究中心总监杨建波认为,MOM子账户运作的模式比FOF更加灵活,这主要体现在投顾的更换和调整的灵活性上、风控的直接性上,但是,MOM也有其弊端,比如子基金不愿意披露持仓的可能就不愿意接受MOM的方式。

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