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“挂证”现象，损害的是职业荣誉感，伤害的是行业良性运行。惩防并举、疏堵结合，合力扫除“挂证”土壤，我们才能消除安全隐患，拥抱高质量发展。责任编辑：李昂从拟收购修正药业100%股权到终止收购，再到被证监会立案调查，吉药控股仅用了不到1个月的时间。其间，股价上涨、跌停，“乌龙公告”甩锅给员工等风波不断。

总体来看，长城汽车1~4月的累计销量为338420辆，同比微增3.4%，完成今年116万辆销量目标的29%。事实上，业内认为，长城汽车的双品牌（哈弗、WEY）战略也一定程度上带来了产品相互竞争、价格重叠的情况。但对于目前才推出两款新能源车型的长城汽车来说，要想成功在新能源市场抢占一定份额仍然是场硬仗。《中国经营报》记者就如何应对WEY品牌销量压力、解决产品相互竞争等相关问题致电、致函长城汽车相关负责人，截至目前尚未得到回复。

2017年5月14日，重庆被告人通过“滴滴出行”软件接到被害人甘某（女，殁年30岁）发出的顺风车订单。后因被告人迟到及对行驶路线不熟悉等琐事，双方引发口角。途中，被告人停车与甘某发生撕扯，被害人抓住被告人的下身，被告人遂使用车内放置的红布和风筝线对被害人的颈部通过缠绕的方式进行紧勒，并使用麻绳对甘某的手脚进行捆绑，并进行了猥亵行为，后被告人搭载被害人继续行驶，并于当晚驾车将被害人抛弃至公路边涵洞下。

冲击高端市场如果将2018年NEX系列看做是vivo对高端市场的初次尝试，那么iQOO子品牌的发布则意味着2019年vivo会将更多的重心放在5000元价位。2018年，受iPhone售价提高及三星市场份额进一步降低等影响，国内5000元档位的高端市场出现了一定程度的真空。从现有格局来看，除华为已经涉足5000元以上市场外，其余品牌如OPPO、vivo、小米等都对这一价位段虎视眈眈。对于国内厂商而言，高端市场的话语权争夺将成为2019年市场竞争的关键节点。更重要的是，与中低端市场上适行机海战术不同，高端市场的竞争核心将围绕在创新、产品力等几个关键要素，这也对各手机厂商提出了不小的要求。

——原油走势分析——日线图看，布林带走平，MACD快慢线在零轴下方金叉向上运行，红色上涨动能柱呈现放量，STO指标向上运行，RSI向上，指标上偏向震荡向上，目前强调区间依托为55.0-57.0，建议在此区间内高抛低吸；四小时图看，当前布林带有缩口迹象，MA5与MA10粘合向上前方延伸，原油目前运行于中上轨之间，在经过昨日连阳上涨最高57.1之后加速下跌，KDJ在高位形成死叉，MACD红色能量柱缩量减小，好在收盘守住了布林带中轨，所以短期看涨的观点还是不变，但是上方也得注意空间！EIA成品油库存上升，数据公布后原油承压下挫，但是EIA原油库存数据整体还是利多，所以今日操作上陈大宾建议低多为主！下方关注55.3一线支撑。

P.S对于美国长端利率债，目前收益率难以大幅突破3%并非短端加息不利，而是由于反映了一定的对于经济的悲观预期和股市阶段性见顶的预期。从点阵图情况来看，未来加息步伐没有减弱，一旦加息周期进入高潮，美国长端利率向上压力将再次显现。风险资产仍然看好制造业升级主线，根据日本当年走势，在整个升级过程中，可以获得大盘2倍的超额回报，因此这类股票和对应转债标的（类似创业50对应标的值得重点关注）一旦进入回调，即是买入机会。