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英国雷丁大学的建筑管理和经济学教授休斯（Will Hughes）说，在技术投资方面，全球建筑行业已经落后于其他许多行业，主要的原因是建筑都是零散的工作。这种零散的工作性质意味着很多小公司都在按照现状运作，他们的工作方法都源自维多利亚时期。休斯教授说，建筑行业劳动力特别短缺意味着，哪个公司能捷足先登，在建筑工程中最先使用机器人，就能取得显著的行业优势。

611在FC-1上开始的全程竞标体制，直接跳出集团范畴，面向全国招揽各个企业去竞争相关的子系统/设备订单；逼迫这些承包商在相互商业竞争中，以最低的价格提供性能最优、可靠性最好的产品和设计方案，逼迫不同承包商之间反复磨合，实现设计的最优化组合。

看点2科尔宾指约翰逊出卖医保除“脱欧”问题外，当晚辩论最激烈的当属英国国家医疗服务体系（NHS）。科尔宾对约翰逊称，“你将要把我们的国家医疗服务体系出卖给美国和大型药厂”。他指出，约翰逊政府已经和美国举行了“一系列秘密会议”，准备在“脱欧”后向美国产品“全面开放NHS市场准入”。但约翰逊则回应，这些指控“完全捏造”，“这届政府或任何一届保守党政府，在任何情况下都不可能把NHS作为贸易谈判筹码”。

清水建设株式会社还在开始使用其他种类的机器人。焊接机器人焊接钢梁，而“机器伙伴”（Robo-Buddy）负责安装螺栓和天花板。机器人搬运工能够看到并且绕开障碍，而机器人焊工用激光测量形状，精确把握被焊接物体的形状。板本说，“劳工短缺是个全国性问题”，在工地上的机器人肯定会越来越多。清水建设株式会社表示，日本的建筑工人数量到2025年会从2014年的340万减少到220万。

凭着60%的持股比例，“金龙系”提出“三个统一”，即西安金龙将统一由苏州金龙管理，其他股东不参与管理；统一生产海格客车；统一由苏州金龙来销售。看似“霸道”的约定背后，是金龙汽车急于在西北市场布局的迫切心情。在成立西安金龙的前一年，也就是2014年，金龙汽车（600686，SH）在该年的年报中披露，公司全年销售大中型客车约4.03万辆，同比下降8.6%，大中型客车综合市场占有率约为24%，比上年下降1.5个百分点。彼时，大中型客车的销量在金龙汽车总销量中占比接近一半。

此外，喀什联界的净资产收益率也是远超同行公司水平。2018年末，喀什联界的总资产7382.42万元，净资产为6274.49万元，当年净利润为2820.05万元，净资产收益率约为45%，而同行公司2018年净资产收益率最高的是因赛集团，为21.37%，其他四家公司都是个位数甚至是负数。（文/公司观察）