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工会这种方式能不能改为其他方式？用很多公司，这就很复杂。有限责任公司最多50个，改为股份公司也是200个，9万多人要除上200个，要设立几百个公司，几百个公司超过200个又不行，层层加起来不能超过200个，所以也不行。还有没有其他的方式呢？也有可能太复杂了，成本也太高，而且可能最终还有其他的法律问题。所以，用工会作为名义持股，不一定很容易理解，但这在目前来讲是可行的，而且，华为一直采用了这种方式。

责任编辑：陈鑫来源 界面新闻记者 王付娇美团和饿了么口碑正在为本地生活服务的下半场竞争加足马力。1月4日，央视点名批评美团外卖佣金上涨。据央视新闻的报道，广西南宁的商家与美团外卖合作时，佣金是15%，后来调到18%，如今又上调到22%，让商家们感觉有些难以负担了。界面新闻此前也曾对此事做过报道。

“购买第三方服务、引入社会资本，有助于政府满足日益多层次、多元化的民生诉求。”上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建说。“保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。”铿锵承诺，温暖亿万群众心田。我们坚信，老百姓的日子越过越红火，中国经济也能“芝麻开花节节高”。

国人根深蒂固地认为“从南京到北京，买的没有卖的精”，还有“无奸不商”，其实买卖双方是可以双赢的。买方获得消费者剩余，卖方获得利润。戴威在《全员信》中说：“我总能看到路上一个又一个用户，或许是骑着小黄车赶去上班、或许是推着小黄车乘放重物。再想到每天我们还依然为好几百万用户提供着服务……”他没想到共享单车对用户的边际效用低于ofo提供这项服务的成本。

维维东北相关负责人也表达了同样的观点：“绥化地区积温较高，当地生产大豆品质较高，但是近几年由于收益差异，当地普遍改种玉米，大豆种植面积占比大幅萎缩。”“明年种植结构情况还要看收益，农垦种植计划性较强，农民只看收益。”北安象屿金谷刘姓负责人认为，今年秸秆还田强制执行，如果整田不好，可能会对明年的春播和出苗造成影响。秸秆问题备受关注，秸秆还田将增加明年的翻地成本，因秸秆问题，有的农户明年可能考虑改种部分大豆。

家用充电桩难安装 基础设施待发展近年来，新能源汽车产业进入高速发展期，各地对基础设施建设的布局也在逐步扩大。然而新京报记者在走访调查中发现，充电桩数量增长的背后仍存在一些问题：安装家用充电桩阻碍多，安装要先过物业关；公共充电桩布局不合理，导致有些要排队、有些无人用的情况出现。充电便利性仍是困扰车主出行、影响新能源车快速发展的重要因素之一。