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此外,界面新闻记者在5月29日通过天眼查获悉,爱驰汽车已经获得明驰基金的10亿元战略投资。该笔资金用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。对于引入爱驰汽车成为江铃控股的最大股东,长安汽车表示,目前SUV市场已进入整合期,燃油车市场已进入拐点,市场布局方向转向智能化、新能源汽车,加上SUV市场目前处于各家车企必争之地,市场竞争激烈,江铃控股后续在SUV市场的发展难度会持续加大,为了增强江铃控股的发展活力和提高运营效率,向新能源、智能化方向转型,并不断拓展产业链发展空间,需引入外部资源进行股权多元化改革,最终实现江铃控股的顺利转型。

两天后,何小鹏对此公开致歉:“我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了。”不过,出于技术、安全、法规等原因,小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航里程。为了安抚老车主,小鹏汽车提出了“换购补偿”方案,3年内换购小鹏汽车任何一款车型,额外享受一万元专属补贴权益。然而,对于何小鹏的道歉和换购方案,老车主们并不接受。他们通过各种渠道集结起来,在不同城市的小鹏汽车门店维权。

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相比之下,反倒是美国军方在此次事件中的举动更耐人寻味。五角大楼在没有做好对伊朗发起全面战争的情况下,迅速制定了一个基于现有力量对伊朗进行打击的方案,并且差一点儿将其付诸实施,这样的军事行动显然没有深入考虑打击带来的政治后果,甚至未必考虑了军事行动后续要如何展开,更多是一种在互联网时代以行动本身为意义的“泄愤”式打击。

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